Modernisierung der Verladekaje in Brunsbüttel

Hafen- und Wasserbau - Hamburg

„Verladekaje im Betriebshafen Brunsbüttel.

Bauunternehmung - Ingenieurbau

Spundwandbau und moderne Hafeninfrastruktur

Ausbau der Verladekaje auf 69 Meter
Im Betriebshafen Brunsbüttel wurde die bestehende Verladekaje von 49 auf 69 Meter verlängert und technisch umfassend modernisiert. Unsere Bauunternehmung setzte dabei auf eine rückverankerte Spundwand mit hochwertigen Spundbohlen des Typs AZ 48-700.

Stabile Konstruktion durch Ankerpfähle und Stahlbau

Zur dauerhaften Stabilisierung wurden Ankerpfähle vom Typ HP 400 x 176 eingebracht, die in robuster Stahlbauweise mit der Spundwand verbunden sind. Diese Kombination garantiert maximale Stabilität und Langlebigkeit der Konstruktion.

Rückbau der Betriebshafenbrücke IV

Parallel zum Kajeausbau wurde die 135 Meter lange Betriebshafenbrücke IV zurückgebaut, um ausreichend Platz für die neue Hafeninfrastruktur zu schaffen und einen effizienten Ablauf im Hafenbetrieb zu gewährleisten.


Zukunftssichere Hafeninfrastruktur für effizienten Güterumschlag

Das Projekt erhöht die Tragfähigkeit der Hafenanlage deutlich und macht sie fit für zukünftige logistische Anforderungen. Mit dieser Maßnahme tragen wir entscheidend zur Modernisierung der Hafeninfrastruktur bei und stärken die Leistungsfähigkeit im Güterumschlag am Standort Brunsbüttel.Die bestehende Verladekaje wurde von 49 m auf 69 m verlängert und technisch auf den neuesten Stand gebracht. Ziel war es, die Hafeninfrastruktur zu erweitern und auf zukünftige logistische Anforderungen vorzubereiten.

Projekt zur Hafenerweiterung in Brunsbüttel mit Arbeitern im Einsatz.

Arbeiten in Brunsbüttel

Arbeiten zur Stabilisierung der Hafenanlage am Ziegelwiesenkanal.
Baustellenmitarbeiter führt Arbeiten an der Spundwand aus.
Modernisierung der Kaje für den Hafenbetrieb.
Übersicht der Bauarbeiten an der Verladekaje in Brunsbüttel.

Daten und Fakten

Alle Details auf einen Blick.

Auftraggeber

Wasserstraßenneubauamt Magdeburg

Ort

Brunsbüttel (Dithmarschen), Schleswig-Holstein

Baukosten brutto €

3,5 Mio.

Bauzeit

März 2021 - März 2022

Technische Daten

Spundwandstahl - 525 t

Ankerpfähle - 240 t

Holzpfähle ziehen - 115 Stück

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